IBM i Maersk zainicjowały w marcu 2017 r. utworzenie międzynarodowej platformy żeglugowej opartej na technologii blockchain, do której przyłączyły się obecnie 92 inne firmy. Projekt o nazwie TradeLens ma za zadanie stworzyć globalny łańcuch dostaw oparty na blockchainie, w którym wszystkie procesy zostaną przekształcone w wersję cyfrową.
Poza IBM i Maersk do projektu dołączyli m.in globalni przewoźnicy kontenerowi, jak Hamburg Süd czy Pacific International Lines.
Dyrektor generalny IBM i szef blockchain, Marie Wieck, powiedział Forbes:
“We have seen a lot of skeptics talk about the validity of blockchain solutions […] I think with over 90 organizations and over 150 million events captured on the system we really are seeing proof in the pudding in terms of where people are spending their time to get benefits from blockchain.”
TradeLens ma być w pełni dostępny dla klientów komercyjnych do końca 2018 r.
Czyli da się zrobić coś w blockchainie, bez żebrania o miliony w fazie ICO;)
Co ciekawe bez tych milionów ludzie są w stanie paradoksalnie zrobić więcej. Największe firmy powstawały w garażu i wtedy też mieli najlepsze pomysły.